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✪ 一切设备的构造应规划成能敏捷又经济地修理机身(包含曲轴箱)在全负荷和有些负荷下应有满足的刚度。除按4.1.7规则外，还应在气缸盖沿气缸轴线上测量纵向运动峰值，全振幅应不超越曲轴轴线至测量点间隔的10-4倍。

✪ 如有必要，机身可按协议规则设防爆安全设备。
✪ 气缸规划的最高作业压力最少应比额外排气压力大15%或大0.1 MPa，两者取大值。
气缸应合理安置，以便为一切部件的修理留下操作和拆开的空间，且不需拆开气缸管路或缓冲设备。
✪ 当紧缩气体有也许呈液体雾状或凝结成液态时，宜选用卧式气缸，且排放阀和排放接收应设在JBff 9105-2013气缸下部，便于排液。
✪接筒的规划应根据构造需求和气体介质的性质来断定用长接筒仍是短接筒，用单室接筒仍是双室接筒。
✪ 应尽量规划成不需拆活塞杆就可拆开和替换填料环的构造曲轴应为全体铸造件(可有可拆开平衡块)或为相应等级的球墨铸铁件，并应热处理和对一切作业外表及合作面机加工，然后进行超声检查。主轴颈和曲柄销颈尺度应磨削到位。
✪ 曲轴上强行光滑通道应钻削，钻孔或变截面处应加工成大圆角井精磨连杆应为可拆开大头盖的锻钢件或为相应等级的球墨铸铁件，应无尖角，强行光滑通道应钻削。
✪ 钻孔或变截面处应加工成大圆角并精磨。十字头销轴套应为可替换的精锺型并可靠地就位锁紧一切连杆螺栓和螺母拼装后应可靠地锁紧。连杆螺栓应选用轧制螺纹。