东莞市正航试验设备有限公司

  在使用过程中，冲击条件与缓冲器填料清况对加速度均有影响，而缓冲器是首要要素。
㈠、冲击务件
首要包含负荷质量、活塞体系质量、缓冲胶垫及台而高度等。在磕碰期间负荷接受前尖峰加速度的效果。当台而高度H及活塞体系质量m添加时，前尖峰加速度a，随之添加，添加时刻t，相应减小。当负荷质量M添加及减振垫加厚后减小)时，前尖峰加速度幅值减小，添加时刻相应添加。前尖峰加速度由峰值下降到某值时刻使开端缓冲期间，因缓冲器的阻力效果，负荷发生后凸峰加速度aZoa：随M与H的添加而增加，而添加时刻tz随之相应减小。依据对冲击加速度的不相同请求，经过实验办法调整缓冲器阻力状况及冲击条件，能够使前尖峰加速度较显着、不显着乃至彻底不见，如图Sa，5c，5d所示。当时尖峰加速度彻底不见后，冲击条件相同对冲击加速度有不相同的影响；在操作时改动台而高度及减振垫厚度较为便利。
㈡、缓冲器及其填料状况
在正常状况下，缓冲器充阻尼液的多少应当是活塞伸展到极限方位时使流液孔刚好不显露液而为宜；而充气规定为一个大气压。经历标明，若超出此边界，会影响加速度参数及波形，见图So应当注意到，缓冲器构造尺度的改变，如活塞的粗细及长短、流液孔巨细、锥形件的锥度及长短等，对冲击加速度的影响更大。总归，若断定了某个缓冲器后，就应依据对冲击加速度a0，to或丁)的具体请求，用实验办法调整下跌高度H、活塞配重m、缓冲胶垫厚度或增减阻尼液、充气预压力的量值，以得到所需要的满足的波形。
㈢、有用剖析
①　该下跌冲击设备的最大特点是采用了等压式缓冲器，它实质上与飞机起落架缓冲器原理相同，既能接受无穷的动态负荷又能柔软地减缓冲击，故此冲击台具有以下长处：
②　构造简略、造价低价、修理便利，能够长期使用，只要在定时检定前替换阻尼液和从头充气就行。
③　试件分量能够很大，超越吨级，适合于各公司进行大中小型构件或商品的冲击实验。
④　所发生的较长的冲击加速度添加时刻或，或持续时刻丁)见表1，作业安稳牢靠，参数重复性好，噪声小。
⑤　没有次冲击景象，不会因次冲击诱发冲击鼓励而损坏商品。当这种设备调到正常作业状况后，在低g值冲击时波形为准半正弦波；但在高g值冲击时，其波形是前陡后缓的锯齿波。